W związku z informacją uzyskaną na spotkaniu samorządów regionu płockiego w dniu 12 marca 2010 roku od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przesunięciu realizacji budowy północnej obwodnicy Płocka po roku 2012, Uchwałą Nr 707/L/10 z 27.04.2010 zostało przyjęte stanowisko Rady Miasta Płocka w sprawie rozpoczęcia jej budowy przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad:

Miasto Płock od lat 60-tych ubiegłego wieku starało się o wybudowanie drugiej przeprawy mostowej przez Wisłę. Starania te zaowocowały rozpoczęciem jej budowy w 2002 roku. Drogi dojazdowe do mostu i most zostały włączone w 2009 roku do układu drogowego mia-sta. Te inwestycje prowadzone wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad pochłonęły ponad 390 mln złotych i pozwoliły włączyć przeprawę do drogi krajowej nr 60. Pozostała do zrealizowania wspólnie z GDDKiA północna obwodnica Płocka, która z plano-waną obwodnicą północno – zachodnią będą stanowić docelowy układ komunikacyjny mias-ta. Są one także niezbędne z punktu widzenia krajowego i regionalnego układu drogowego.
W 2004 roku zostało podpisane porozumienie między GDDKiA i Płockiem o współfinansowa-niu i prowadzeniu prac projektowych zmierzających do wspólnego wybudowania północnej obwodnicy Płocka. Na mocy tego porozumienia prace projektowe prowadziła GDDKiA.
Wyjątkowo powolne tempo prac projektowych spowodowało, że wykonane i odebrane w dniu 5 maja 2008 roku od projektanta materiały do decyzji lokalizacyjnej straciły rację bytu w związku ze zmianą tzw. spec ustawy. Został zmarnowany wysiłek ludzi i publiczne pienią-dze. Także decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację obwodnicy, niebawem, bo w lutym 2011 roku straci ważność.
Nadto budowa północnej obwodnicy nie została włączona do strategicznych planów inwestycyjnych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a w budżecie GDDKiA nie zostały zabezpieczone środki nie tylko na jej realizację ale i na prace przygotowawcze, co wynika z informacji uzyskanej w dniu 12 marca 2010 roku na spotkaniu przedstawicieli GDDKiA z samorządowcami regionu płockiego. GDDKiA zakłada, że realizacja tej priorytetowej dla Miasta Płocka, regionu i kraju inwestycja, prowadzona będzie dopiero po roku 2012.
 Brak obwodnicy hamuje rozwój oraz zmniejsza bezpieczeństwo nie tylko Płocka, ale i gmin sąsiednich.
Jako Rada Miasta Płocka:
- apelujemy do posłów, senatorów i samorządowców naszego regionu, do samorzą-dów gospodarczych, środowisk nauki i kultury, organizacji pozarządowych, instytucji życia publicznego i do wszystkich osób, którym leży na sercu dobro mieszkańców regionu płockiego o wsparcie wysiłków władz Płocka w celu przyśpieszenia realizacji obwodnicy;
- wyrażamy protest i ubolewanie wobec przekładania w czasie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęcia budowy tej kluczowej dla bezpieczeństwa oraz rozwoju miasta i całego regionu drogi;
- postulujemy, aby Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad natychmiast rozpoczęła prace projektowe albo przekazała tą  inwestycję miastu Płock.